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今日財經分享：

近期??，各地促消費大招頻出，連續發布汽車促消費政策。分析認為，受疫情沖擊下，車市持續低迷，今年關于汽車、新能源車消費方面的刺激政策力度有望明顯加大。

　　1-2月乘用車銷量大幅下滑 3月汽車復產緩慢

　　中國汽車工業協會發布的數據顯示，2020年2月國內乘用車銷量完成22.4萬輛，同比下降81.7%。2月乘用車產量完成19.5萬輛，同比下降82.9%。1-2月乘用車產銷分別完成?163.1萬輛和183.1萬輛，產銷量同比分別下降48.1%和43.6%。

　　新能源汽車方面，2020年2月國內新能源汽車??產銷分別完成9951輛和12908輛，同比分別下降82.9%和75.2%。1-2月新能源汽車產銷分別完成53840輛和59705輛，同比分別下降63.8%和59.5%。2月汽車及新能源車銷量驟降?，主要受疫情以及春節因素的影響。雖然降幅巨大，但也在預期之中。

　　據乘聯會公布，3月上半?月乘用車批?發和零售同比分別下降67%和47%，銷量恢復較為緩慢；據中國汽車流通協會，截至3月20日，全國經銷商門店復工率為93.5%，客流恢復率為57.2%，綜合復工效率為63.11%，復工情況進一步好轉。乘聯會認為如4月疫情得到良好控制，中國汽車市場在下半年將全面回暖，預計中國狹義乘用車市場全年批發總量受影響約270萬輛，零售總量損失約200萬輛，如果疫情反復，預計批發和零售銷量將面臨兩位數負增長，乘聯會秘書長崔東樹預計2020年零售同比下滑8%。

　　汽車消費頻獲政策紅包

　　車市持續低迷，國家層面的汽車消費鼓勵政策開始推出。

　　2月初，中央政治局常委會會議提出，要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區??適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。

　　2月20日，商務部表示??將會同相關部門研究出臺進一步穩汽車消費的政策措施，鼓勵各地因地制宜出臺促進新能源汽車消費，增加購車指標、開展依舊換??新等舉措。

　　2月25日，工信部印發的《關于有序推?動工業通信業企業復工復產的指導意見》明確提出，要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。

　　3月13日，國家發改委會同相關部門發布的《關于促進消費擴容提質加快形成強??大國內市場的實施意見》指出要“促進機動車報廢更新”、“促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當?增加汽車號牌限額”。

　　3月23日，商務部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、國家衛生健康委辦公廳聯合發布的《關于支持商貿流通企業?復工營業的通知》指出，穩住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動出臺新車購置補貼、汽車“以舊換新”補貼、取消皮卡進城限制、促進二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動，實施汽車限購措施地區?的商務主管部門要積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費。

　　此外，中?國汽車工業協會也于近日提出刺激汽車消費的建議，包括限購地區適當增加汽車號牌配額、調整1.6L及以下乘用車購置稅率、出臺汽車下鄉促進消費政策等。

　　多地出臺提振汽車消費政策 . .