廈門炒股開戶最低的融資利率和交易費用是多少？千萬資金級別

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今日財經分享：

近日，工信部網站公示《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批稿。若該標準正式實施，將是我國第一份自動駕駛分級標準。這意味著國內自動駕駛發展將迎來政策性引導與保障。

　　業內人士稱，新的分級標準給行業帶來利好，車聯網路網基建有望加速，將帶來十萬億級別的投資機會。

　　汽車產業三大轉變

　　智能網聯汽車是汽車產業的未來，電動化、智能化、網聯化、共享化成為汽車產業發展趨勢，疊加政策暖風頻吹，智能網聯汽車迎來了新的發展機遇。

　　國家發改委等11部委2月聯合發布《智能汽車創新發展戰略》提出，到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成；實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用；智能交通系統和智慧城市相關設施建設取得積極進展，車用無線通信網絡(LTE-V2X等)實現區域覆蓋，新一代車用無線通信網絡(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開展應用，高精度時空基準服務網絡實現全覆蓋。展望2035年到2050年，中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。

　　華泰證券指出，頂層設計為汽車產業指明發展方向，智能化、網聯化、車路協同將帶動傳統汽車產業實現三大轉變：從機械產品向電子信息智能產品轉變，從交通工具向智能移動空間和應用終端轉變，從單一制造業向多產業(汽車制造業、電子產業、互聯網產業、信息通信業、交通產業)融合轉變。因此，產業鏈所有環節的企業——整車、零部件、互聯網廠商、軟件、通信及交通基礎設施企業都必須轉變傳統思維，在新的產業生態體系中尋求新的定位。

　　特別是5G技術將推動信息交互和智能決策算力升級。隨著通信技術的不斷演進，汽車和交通相關服務由此前的信息服務，向安全與效率服務，以及車路協同和自動駕駛服務演進，為汽車智能化、網聯化提供保障。

　　華泰證券指出，車聯網作為萬物互聯時代的重要應用，與5G結合已經成為行業發展的必經之路，無人駕駛等技術要求毫秒級的時延和接近100%(99.9999%)的可靠性，只有通過5G網絡的支持才能實現。加速推進5G網絡建設是實現智能網聯汽車的前提，智能網聯汽車加速推進成為汽車產業的首選。

　　強化智能網聯汽車布局

　　我國乘用車銷量連續兩年出現負增長，推動汽車市場進入新的發展階段。近年來，各大車企不斷加大智能網聯汽車布局力度，將其逐步培育成新的業績增長點。

​　　3月12日，在上海浦東金橋5G產業生態園開園及開發區重點項目集中開工儀式上，上汽聯創智能網聯創新中心揭牌。該創新中心主要由開放式“上汽聯創智能網聯實驗室”“孵化/加速器”以及“產業基地”三大部分組成。

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