深圳廣州地區散戶炒股開戶傭金一般最低多少？統一免五開戶

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今日財經分享：

近期，中國裁判文書網上的一則判決文書讓新能源汽車行業內的一樁賄賂案件昭然于世。

　　根據文書內容，項某在上海新能源汽車數據中心任職時，曾利?用負責審?核新能源車企新車型數據接入符合性等工作的職務便利，為他人謀取利益，多次收受賄賂共計約25萬元人民幣。

　　法院查明的事實顯示，多家車企都牽連到了這場賄賂案件中，包括吉利汽車、比亞迪、上汽乘用車等等，涵蓋了國內幾乎所有的主流新能?源車企。

　　不過，分開來看，這些車企的相關工作人員給予項某的現金或等價物金額規模并?不大??，一般在0.3-2萬元之間，目前尚未有確切消息顯示相關涉事車企工作人員觸犯了行賄罪。

　　上海新能源汽車數據中心是什么樣的機構？車企的工作人員為何如此重視新車型數據接入？新能源汽車的監管機制是否又存在漏洞??？此次賄賂“丑聞”曝光，引發了公眾?**履茉雌?敵幸倒芾硤逯頻墓刈ⅰ?r

　　近年來，在財政補貼、牌照支持等政策“綠燈”下，新能源汽車從無到有，增長迅猛，但作為一項新興產業，其在發展過程中也不可避?免地碰到了一些問題：早年間曾有車企利用政策漏洞進行“騙補”，至今市場上仍有“僵尸企業”依賴各種渠道資金續命，而此次曝出的賄賂案件，則是漫長產業鏈條上個體以公謀私的一個切面。

　　車企未達“騙補”程度　　裁判文書顯示，項某因具體身份不同，存在受賄犯罪事實，以及非國家工作人員受賄犯罪事實，主要區別是項某先是國有獨資公司上海國際汽車城(集團)有限公司(下稱“上海汽車城”)職工，委派至上海新能源汽車數據中心，后來項某則?正式入職了該數據中心。

　　公開資料顯示，上海新能源汽車數據中心注冊于2014年12月，是一家民間非贏利組織，由上海汽車城、上海機動車檢測中心、上海交大教育發展基金會等四家單位發??起成立。

　　盡管是民間背景，但該數據中心在上海新能源汽車推廣應??用中地位特殊。上海市經信委相關文件顯示，該數據中心承擔了本市新能源汽車公共數據采集與監測市級平臺建設、運營維護、數據采集、數據研究及信息發布等工作，采集的相關信息數據，主要用于政府了解新能源汽車推廣應用情況。

　??　而政府了解新能源汽車推廣應用情況的一種用途便是發放補貼。有媒體在該數據中心的官網發現，其數據接入流程會在一定程度上影響車企新能源汽車補貼的審批。

　　接入流程的最后一項是“推進辦補貼與備案管理系統審批車型通過”，在此之前，車企不但要完成數據接入，而且還要獲得認證合格的數據質量檢測報告。. .