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今日財經分享：

　 燃料電池能源公司再成妖股

　　在美股市場中，燃料電池概念多次被炒作，“袖珍股”燃料電池能源公司(FCE?L)一直屬于概念板塊中的妖股品種。今年該股遭遇暴跌，股價從年初的接近7美元持續跌至6月下旬的0.15美元附近，6月28日該股收于0.1764美元。7月1日，燃料電池能源公司股價突然飆升37%；2日該股更大漲127%；3日該股雖高開低走，但仍上漲31%至0.72美元。

　　美股燃料電池概念板??塊中，巴拉德動力系統、普拉格能源、??Hydrogenics、Bloom Energy均在6月中下旬呈現觸底回升態勢。

　　政策面上，美國能源部、日本經濟貿易工業部和歐盟氣候行動與可再生能源委員會6月下旬簽署聯合聲明，三方致力于在未來合作氫能及燃料電池技術，或通過簽訂合作備忘錄，為9月底召開的第二階段氫能源部長級會議進行準備。??

　　消息面上，燃料電池能源公司7月3日表示，其與韓國南方電力公?司(KOSPO)合??力建設的仁川20兆瓦燃料電池工廠第一年運營形勢良好。6月底，燃料電池能源公司則宣布與英國最大的可再生能源公司Drax在碳捕捉解決項目上展開合作。

　　有美股市場人士猜測，燃料電池能源公司股價暴漲或與其期權等衍生產品相關。另外??該股股性歷來活躍，也不排除利用個股爆炒帶動燃料電??池概念板塊整體走強的可能。

　　中國燃料電池行業發展加快

　　市場人士還判斷，近日連續有跡象顯示中國的燃料電池行業發展將加快，也是刺激美股燃料電池概念??板塊走勢的重要原因。?

　　彭博于6月上旬發布了對中國原科學??技術部部長萬鋼的專訪。有中國“電動汽車之父”之稱的萬鋼稱，作為全世界最大的汽車市場，中國勢將像“擁抱”電動汽車一樣，“擁抱”氫燃料電池汽車，??中國有能力改變燃料電池汽車相對發展較為緩慢的局面。

　　6月26日，中國氫能聯盟發布《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》。白皮書指出，氫能定將成為中國能源體系的重要組成部分，預計到2050年，氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣??需求量接近6000萬噸，年經濟產值超過12萬億元；全國加氫站達到1萬座以上，交通運輸、工業等領域將實現氫能普及應用，燃料電池車產量達到每年520萬輛，固定式發電裝置2萬臺/年，燃料電池產能550萬套/年。

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