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交通運輸部新聞發言??人吳春耕2018年12月21日表示，目前共享單車行業運行平穩，需求保持旺盛的態勢，根據初步統計，目前全國每天共享單車的使用量仍然在1000萬人次以上。

易觀千帆數據顯示，2018年11月，摩拜、ofo、哈啰單車3個頭部品牌的月活保持1861萬、1760萬、686萬的規模，表明市場需求較強。除了陷入危機的ofo月活量較同年8月幾乎減半，摩拜近半年來保持穩定??，哈啰單車還曾有較長的增長曲線。

??????????????????????????在總量和格局基本穩定情況下，共享單車企業或將提價。目前共享單車收費分為單次1元和套餐等形式，以摩拜為例，在2018年9月推出??了78元180天卡后，目前折扣最高的套餐為7折360天卡，價格為168元。

但在對車輛質量和運行維護提出嚴格要求的監管下，僅靠收取騎行費用不足以讓單車企業??盈利。21世紀經濟研究院分析師梳理發現，各地一般要求每200輛共享單車至少配置1名維護人員；每投放2000輛共享單車至少配置1輛調度車。

如果共享單車仍大量占用社會資源，未來不排除單車企業將承擔更多維護成本。據報道，昆明市有的區為幫企業調度，專門招標企業代轉代運，花費已超百萬元。還有的城市曾討論通過企業對騎行人停車進行收費。總之，隨著精細化治理的深入，維持單車質量和秩序將成為企業主要成本，讓共享單車找到盈利模式變得更為迫切。. .