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MTU柴油發電機組13505122842

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一百多年來一直作為同行業最高品質的杰出代表,其產品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系??統以及發電設備引擎的供應商,MTU以領先的技術、高可靠性的產品及一流的服務而聞名于世。

MTU 2000&4000系列柴油發動機(配套發電機組功率500KW以上)是德國發動機渦輪機聯盟弗里的希哈芬有限公司(MTU)于1997年開發制造上市的,包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號,輸出功率范圍由270KW至2720KW。這兩種四沖程發動機的設計與研制,正式要提供多功能、可靠性高和經濟性好的產?品,以滿足當今??與未來對環境保護及降低廢氣排放的要求。

兩種新系列發動機的耗油量和所有排放指標均代表了最新技術水平?。較長的維修間隔,顯著簡化的維護保養程序,加上有實際效用的臨場控制系統,這些優點將大大降低運行費用。發動機的適應性很強,可應用于從固定到移動的所有應用領域。

除了外形尺寸、行程和燃油噴射系統外,兩種發動機系列在設計上均是采用90°V??型排列,堅固的灰口鑄鐵汽缸體,其中含有回油孔和水道,汽缸蓋上各有四個閥,內置于機身中部的凸輪軸控制閥門開閉。

為了實現低油耗和長使用壽命,4000系列配有??耐磨的陶鉻鍍層活塞環和經過珩磨的汽缸套,2000系列使用濕式汽缸套。

標準的增壓系統是由兩個廢氣渦輪增壓及中冷器組成的單級系統。

燃油噴射系統的監控和發動機的調速裝置由新型電子?控制系統提供,發動機監控系統可以從標準的監控裝置擴展到幾乎所有的功能,包括故障診斷和機組管理。通過實時測定,電子系統可以隨時提供發動機使用狀況和運行壽命的準確信息,這為使用者提供了適應個別應用情況的成本管理系統,并將改善動力設備的經濟效益。

V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷

2000系列采用電控單體泵噴油,4000系列采用共軌式噴油系統

先進的電子管理系統(MDEC),性能卓越的ECU報警功能,自診斷系統可檢測三百多條發動機

最優化的燃油控制系統,燃油消耗率為世界同類產品最低(最低189g/kwh)

4000系列發動機在輕載狀態下具有自動減缸功能

2000系列和4000系列發動機的第??一次??大修時間分別為24000小時和30000小時,為同類產品最長

排放優化,達到德國TA-Luft標準,?美國加州大氣資源局CARB標準,環保局EPA標準,以及歐共體非公路車輛排??放標準

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發布時間: 2014-03-13 10:24:19

 

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