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 &?nbsp;  吳菁表示，MBA普遍提價，對于中國MBA市場的發展影響是正面的。“名校效應”在這兩年的國內大學生就業市場上?也日趨明顯。像廣東這幾所商學院無論從知名度、實力、教學質量在國內均首屈一指，學費提高也是順理成章。不過，對于一些缺乏特色、優勢不明顯的商學院來說，可能在招生上的影響會比較大，將比較艱難。

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　　經過調查和慎重的分析，洛克菲勒認為：“原料產地的石油公司在需要用鐵路的時候就用，不需要的時候就置之不理，十分反復無常，使得鐵路經常無生意可做，鐵路的運費收入也就非常不穩定。這樣，我們一旦與鐵路公司訂下一個保證日運油量的合約，對鐵路方面必是如荒漠遇甘泉般的及時，那時鐵路公司在給我們運輸時必定會大打折扣。這打折扣的秘密只有我們和鐵路公司知道，這樣的話，別的公司在這場運價競爭中必敗無疑，那么壟斷石油產業就指日可待。”  
　　之后，洛克菲勒在兩大鐵路巨頭顧爾德和凡德畢爾特之間經過權衡，選擇了貪得無厭的鐵路霸主凡德畢爾特作為談判對象，最后雙方終于達成協議：洛克菲勒每天保證運輸60車皮的石油，但鐵路上必須打20%的折扣。  
　　洛克菲勒不僅挫敗了鐵路的壟斷權，而且大大減少了石油的成本。而且低廉的價格為洛克菲勒贏得了廣闊的市場，大大增加了競爭實力，使洛克菲勒又向控制世界石油市場的宏偉目標邁進了一步。  
　　洛克菲勒在和同行業的競爭中身為弱者，他如果和對手面對面競爭，不一定能夠獲勝，但他最終巧妙地借助第三者鐵路霸主的力量，以低廉的運輸價格擠垮了同行，實現了小魚吃大魚的愿望。  
　　我們知道有個世界船王叫奧納西斯，但他同洛維格相比，只能是“小巫見大巫”。洛維格擁有當時世界上噸位最大的６艘油輪，另外，他還兼營旅游、房地產和自然資源開發等行業。  
　　洛維格第一次做的生意只是一艘船的生意。他把一艘別人擱置很久沉入海底的長約26英尺的柴油機動船打撈出來，然后用了４個月的時間將它維修好，并將船承包給別人，自己從中獲利500美元。這使他很高興，也很感謝父親能借錢給他。他明白了借貸對于一貧如洗的人創業的重要。  
　　他先??后找了幾家紐約??銀行，希望他們能貸款給他買一艘一般規格水準的舊貨輪，他準備動手把它改造成賺錢較多的油輪，但是卻遭到了拒絕，理由是他沒有可以用來作為擔保的東西。于是洛維格有了一個不合常規的想法。